Hallo Herr Börner,
ich habe mein Gehirn mal wieder eingeschaltet und ein paar Fragen an Sie, vor allem weil Sie ja 2022 erneut für den Landtag kandidieren sollen und wollen.
Das ist natürlich keine gute Nachricht für Duisburg, aber „shit happens“ – wie man so schön sagt.
Ich kann mich leider nur an Personen richten die an entscheidenden Stellen (sozusagen an der Quelle) sitzen. Bei allen anderen nutzt es wenig diese zu fragen, weshalb ich u.a. mit Ihnen vorlieb nehmen muß. Frau Philipp schreibe ich auch noch an.
Ich habe gerade einen Artikel zum geplanten Neubau des Strassenverkehrsamtes verfasst (s.u.). Darin mache ich die eine oder andere Rechnung auf.
Unten rechts am Revers wie immer das RESPECT-Schildchen.
Und zwar beim Vergleich von Neubaukosten für das LANUV und für die, die aktuell für das neue StVa in Neumühl veranschlagt werden.
Bzgl. des LANUV geht die Entscheidung dafür auf die Landesregierung unter SPD-GRÜNE im Jahre 2015 zurück.
Vllt. können Sie mir als SPDler auf die Sprünge helfen wieso Neubaukosten in Duisburg derart weit auseinanderliegen.
Ich habe den Verdacht, dass da jemand arg profiziert hat, ohne viele Gegenleistungen zu erbringen.
Eine Aufklärung dürfte ja auch in ihrem Sinne sein, schließlich haben Sie sich (leider zuletzt 9/2019) vehement für den Schutz der Bevölkerung vor Wildtieren eingesetzt.
https://frankboerner.de/wp-content/uploads/2019/09/67._Plenarsitzung.mp4
Ich glaube nämlich wir haben es bei den geschilderten Vorgängen (LANUV etc.) mit wilden Tieren = Raubtieren zu tun die uns im wahrsten Sinne des Wortes ausrauben.
Gruß
Michael Schulze
http://www.viewww.de/123/duistop-forum/2021/07/09/strassenverkehrsamt-erst-imd-dann-dig-man-darf-sich-wundern-auch-aus-anderen-gruenden/
Strassenverkehrsamt: Erst IMD, dann DIG – man darf sich wundern auch aus anderen Gründen
Jahrelang kriegte es die IMD (inzwischen unter Leitung des ehemaligen Sozialdezernenten Thomas Krützberg) nicht hin einen Neubau für das Strassenverkehrsamt zu realisieren, nun soll es die 2019 gegründete DIG versuchen, an der auch die Hafengesellschaft beteiligt ist. Die Gründe warum die es besser können (sollen) sind mir schleierhaft, beide bauen ja nicht einmal selbst. Nun holt die Schlafmützen die digitale Zukunft bereits ein, dazu mehr weiter unten.
In Neumühl jedenfalls soll auf fast 8.300 qm Gesamtfläche ein dreigeschossiger Neubau mit 1.730 qm Grundfläche entstehen, summasumarum ergeben das 1.730 x 3 = 5.190 qm Bürofläche.
Ob nachhaltig gebaut wird kann ich nur erahnen, wahrscheinlich nicht.
Interessant wird es bei den bisher veranschlagten Baukosten, die bei rund 11 Mio. EURO liegen sollen. Der Betrag dürfte sich angesichts der derzeit angespannten Lage auf dem Baumaterial-Markt, die anhaltend sein kann, erhöhen. Egal, wir haben es ja.
Trotzdem hat man ja bereits mit dem genannten Betrag kalkuliert, was mich zu einem Vergleich nötigt.
Wenn man in Vor-Corona-Zeiten für 5.190 qm Bürofläche rund 11 Mio. Baukosten veranschlagt hatte, wieso kostete dann das LANUV(in Vor-Corona-Zeiten gebaut) mit rund dreimal soviel Bürofläche rund 66 Mio. EURO, die wir nun mit Steuergeld innerhalb von knapp 20 Jahren mit einer Gesamtsumme von 99 Mio. EURO per Miete abbezahlen?
Würde das neue Strassenverkehrsamt dreimal so gross (= so gross wie das LANUV) fielen ja nur rund 33 Mio. Baukosten an, wenn ich mal einfach nur platt multipliziere.
Solche Sachen muß mir mal einer der Oberschlauen aus Stadt und Land erklären.
Und warum der Neubau so gross ausfallen muss, mit immerhin fast 140 Kfz-Stellplätzen, muß mir auch mal jemand erklären. Sollen doch Leistungen wie u.a. die Kfz-An- und Abmeldung ab 2022 gemäß Onlinezugangsgesetz online erfolgen können/müsssen?
https://www.onlinezugangsgesetz.de/SharedDocs/kurzmeldungen/Webs/OZG/DE/2021/07_NKB.html
Hoffentlich kann man den Bau noch für andere Zwecke sinnvoller nutzen. Fehlt in Neumühl noch eine Schule?
Ach ja, schreibt schon mal einen Sozialplan für etliche der 70 Leute die im neuen Amtsgebäude arbeiten sollen. Die werden dort künftig nicht mehr gebraucht, jedenfalls wenn es so läuft wie im Onlinezugangsgesetz geplant.