Da hat sich die Deutsche Bahn schon so viel Zeit gelassen und wichtige Planungsarbeiten bereits selbst übernommen, doch die geplante Welle, das wellenförmige Dach, das man bereits 2012(!) zusammen mit NRW-Bauminister Michael Groschek(SPD) vollmundig für den Hauptbahnhof ankündigte, ist bisher nur eine Idee geblieben.
Nach zwei vergeblichen Ausschreibungsrunden in der jüngeren Vergangenheit will man nun durch einen dritten Anlauf endlich zu Potte kommen. Angeblich bis spätestens 2028 und das zu satten Mehrkosten i.H.v. 40 Millionen EURO. Womit man dann bei geschätzten 140 Millionen EURO wäre.
Geschätzt werden dürfte hier besonders viel, denn die wenigen in Frage kommenden ausführfähigen Baufirmen haben gut zu tun, es fehlt ihnen Fachpersonal und die Materialkosten steigen und steigen. Insofern könnte auch das Jahr 2028 zur Makulatur werden, ebenso wie die nun avisierten 140 Millionen EURO.
Eine Fertigstellung rechtzeitig zum für Duisburg magischen Jahr 2027 rückt eher in weite Ferne als dass es realistischer werden könnte dann fertig zu sein.
Solange wird der Bahnhof weiterhin so aussehen wie letztens ein Zugführer per Durchsage es trefflich formulierte – wie ein „Lost Place“.
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