Autor: Michael_Schulze

Es geht um Logport VI in Walsum, dem Gelände der ehemaligen Papierfabrik. Dort ist der erste Logistiker bereits am Start und der LKW-Verkehr nimmt wie erwartet spürbar zu. Eine Umgehungsstrasse zur Entlastung soll jedoch erst 2024 fertiggestellt werden. Das alles dürfte der CDU hinlänglich seit Jahren bekannt sein.

Ich zitiere deshalb mal auszugsweise aus einer 10-Tage alten Forderung der CDU-Fraktion, die sie in Bälde an die Stadtverwaltung richten will:

In der kommenden Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Klima und Naturschutz wird von Seiten der CDU daher beantragt, dass die Verwaltung einen ausführlichen Bericht erstellt, der darlegt, wie die Lkw-Verkehre bis zur Fertigstellung der Umgehungsstraße gelenkt werden sollen und die Belastungen für die betroffene Bevölkerung reduziert werden können. Die geplanten Maßnahmen nach Fertigstellung des ersten Bauabschnitts sind hierbei gesondert darzustellen.

Quelle: https://www.cdu-fraktion-duisburg.de/cdu-fordert-bericht-zur-lkw-verkehrslenkung-am-logport-vi-und-massnahmen-zur-entlastung

Klingt als hätte die CDU die Geschicke der Stadt in der letzten Legislatur nicht maßgeblich mitbestimmt. So konnte es 2018 nicht schnell genug gehen mit dem Bau des Logistikgeländes:

https://sessionnet.krz.de/duisburg/bi/getfile.asp?id=1605142&type=do

Und als hätte eben jene CDU nicht bereits 2017 dieselben Fragen gestellt, die sie nun erneut aufwirft – beachten Sie die letzten drei Fragen im folgenden Dokument:

https://sessionnet.krz.de/duisburg/bi/getfile.asp?id=1581983&type=do

Auf die Fragen in 2017 müsste die CDU doch Antworten erhalten haben, zumindest irgendwie und irgendwelche, die sie dann 2018 zumindest nicht davon abhielten den Bebauungsplan einzufordern.

Man möge mich unterrichten wenn ich dabei irgendwas nicht richtig verstanden habe.

Mein Fazit – vorerst:

Einschleimen bei BürgernInnen durch vorgetäuschtes Kümmern ist Verarschung, vor allem wenn man die notleidende Situation selbst herbeigeführt hat.

Für alle Dummies ein einfacheres Beispiel:

Ich bekämpfe mit allen Mitteln den Einsatz von lauten Laubbläsern. Dann gründe ich eine Firma die laute Laubbläser herstellt. Weil die von meiner Firma hergestellten Laubbläser viel zu laut sind, verspreche ich mit dem Hersteller der Dinger zu sprechen um Abhilfe zu schaffen.

Du hast als Lehrkraft oder Elternteil keine Ahnung von Digitalisierung und der digitalen Transformation? Kein Problem, Digitrans hilft Dir und die vielen kleinen Partner-Helferlein von Digitrans ebenso.  Da kann man gar nicht böse sein, wollen die Gutmenschen doch nur, dass wir alle unsere Zukunft digital besser meistern.

Tja und wer die Zukunft besser meistern will ist natürlich auch besser dran wenn er sein Geld brav zur Sparkasse bringt – oder zu einem der vielen anderen Banken die Digitrans freundlicherweise unterstützen.

Hier ein aktueller Bericht zum Lehrkraft-Digi-Führerschein, den es auch in der Eltern-Version gibt:

https://lokalklick.eu/2021/05/19/lehrerfuehrerschein-der-sparkasse-duisburg-am-hilde/

https://www.sparkasse-duisburg.de/de/home/ihre-sparkasse/der-digitale-fuehrerschein.html

Hier die Partner der hinter dem Führerschein stehenden Firma Digitrans:

https://www.digitransform.de/fileadmin/digitransform/Dokumente/Auszug_Referenzen_2020.pdf

Da wird einem ja ganz rot vor Augen vor lauter Sparkassenlogos.

Lehrer Bornemann vom Hildegardis in Duisburg ist auf jeden Fall begeistert. Drei Kapitel hat er angeblich schon durchgearbeitet und es sei gar keine Arbeit, es macht sogar Spaß. So wird man als Lehrkraft unverhofft Werbeträger der Sparkasse. Jetzt muß man nur noch die passenden roten Pullunder im Unterricht tragen.

Was wäre bloß los am Hildegardis, wenn mal ein Laufhaus als Sponsor derartiger Digi-Ideen aufträte? Dann gäb es auf jeden Fall ein Lümmeltütenabo on top, für alle die sich so unverhohlen positiv äussern, geil.

Tja, da sag ich mal, wie wäre es denn mit dem Klima-Führerschein von Klimatrans, unterstützt von BP, Shell und Aserbeidschan?

Aktuell sind wir alle aufgefordert an einer Online-Beteiligung teilzunehmen die sich mit der (Um-)Gestaltung der sog. Altstadt beschäftigt. Ich hatte das Thema bereits ausführlich kritisch erörtert. Heute erschien in der WAZ ein Artikel in dem auch einige Leute Stellung nehmen wie z.B. Herr Stüdemann von der Stüdemann Projektgesellschaft, der an einem Beispiel (Parkhaus-Besitzer) klar andeutet was eigentlich abgeht. Dass nämlich die Bereitschaft der Anrainer, besonders der geschäftlichen – inkl. der sonstigen Immo-Besitzer nicht so besonders groß ist, auf deutsch, man will sich selbst finanziell nur wenig einbringen um etwas zu verbessern oder zu verschönern.

https://www.waz.de/staedte/duisburg/start-ups-oder-park-das-sagen-duisburger-zu-altstadt-plaenen-id232325107.html

Das wirft die Frage auf, was haben denn die beiden Quartiersmanager (1xm und 1xw) in den letzten paar Jahren gemacht. Sie wurden extra dafür bezahlt sich um das Viertel zu kümmern. Deshalb hätte ich gerne mal einen Tätigkeitsbericht und ein Abschlußstatement mit wem wir es denn in der sog. Altstadt, die in Wirklichkeit nur ein Bruchteil der ECHTen Altstadt ist, zu tun haben. Vor allem wüsste ich gerne wer denn die Immo-Besitzer sind die man eigentlich mit ins Boot holen muß.

Ein Blick ins Transparenzregister dürfte dazu wenig Hilfe leisten, denn dieses Register ist ein Witz. Weshalb es nicht nur zuletzt in einer ZDF-ZOOM-Doku über Geldwäsche in Deutschland wenig lobenswert erwähnt wurde.

Ah, bevor ich es vergesse. Auch Frau Leisse von den Grünen wurde zu den Altstadtplänen gefragt. Ihr Vorschlag der angeblich auf Foster zurückgeht, sieht kleine Rinnsale quer durch die Altstadt vor die in Richtung Innenhafen weisen.  LOL.

Ich würde dazu sogar farbiges Wasser nehmen – z.B. uringelb und kackbraun. SCHERZ. DOPPEL-LOL-LOL.

Und die Frage ob es künftig dort einen Central Park geben soll, beantworte ich mal mit: Ja, natürlich. Darunter machen wir es doch gar nicht.

https://www.waz.de/staedte/duisburg/soll-die-duisburger-altstadt-einen-central-park-bekommen-id232324493.html

Fazit:

Die Fragen an die Quartiersmanager hatte ich bereits vor längerer Zeit der Stadt übermittelt. Wie immer blieb man mir die Antworten schuldig.

Bevor sich Link, Haack und Beck (GfW) in Sachen Büro-Neuvermietung in Duisburg überschlagen und breitbeinig ein Boygroup-Bildchen vor dem Gebäude posten, greife ich bereits jetzt ein und formuliere schon mal den Jubeltext:

Die DB Netz AG, ein 100%iges Tochterunternehmen der DB, wird die vierte und fünfte Etage des Neubauprojekts Mercator One am Hauptbahnhof beziehen. Die rund 3.700 qm Bürofläche vermittelte ein Essener Immobiliendienstleister.

Der Vertragabschluß erstellt erneut unter Beweis wie sehr Duisburg als Standort geschätzt wird und belegt eindrucksvoll die Zukunftsfähigkeit unserer Stadt. Glückauf.

Soweit so gut, wenn da nicht zwei kleine Wermutstropfen wären. Erstens verstehe ich weiterhin nicht warum die DB mit dem Bahnhof nicht endlich in die Puschen kommt und selbst als Vermieterin hochwertiger Immobilien im/am Bahnhof für eigene Tochterunternehmen in die Bresche springt. Zweitens ist die Devario Mercator One GmbH & Co. KG von Torsten Toeller, die den Auftrag zur Vermietungsvermittlung gab, anscheinend selbst nicht so standortbewusst.

Sie firmiert lieber in Monheim am Rhein. (Amtsgericht Düsseldorf HRA 24493)

Mehr Infos:

https://www.lifepr.de/inaktiv/bnp-paribas-real-estate-holding-gmbh/Duisburg-DB-Netz-zieht-ins-Mercator-ONE-am-Hauptbahnhof/boxid/848402